东莞沥青施工队-承接雨污分流路面恢复工程

东莞沥青施工队-承接雨污分流路面恢复工程

我公司承接东莞的道路沥青摊铺工程、雨污分流路面恢复工程、旧城区的水泥路需要改造提升为沥青路面，或者小区路面需要修补翻新的，都可以电话联系我司现场报价。

龙盛沥青道路施工公司拥有市政道路工程施工总承包资质。承接深圳、东莞、广州、惠州、佛山、中山、江门、珠海等珠三角地区的沥青路面工程。我司有丰富的沥青路面施工经验，承接的工程类型有：改性沥青路面施工，沥青路面修补，沥青混凝土路面施工，路面机械出租包工、市政道路沥青施工、高速公路铺设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业园区沥青路面施工、公园彩色沥青路面施工、桥面沥青修补施工、校园沥青道路施工、运动场跑道沥青施工、球场沥青工程，隧道阻燃沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青施工、室外停车场沥青施工与划线、管沟回填及路面修复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑工程、海绵城市透水沥青路面施工。我们拥有多处沥青混凝土搅拌站，配套有齐全的路面施工机械（铣刨机、摊铺机、洒油车、大小型压路机），拥有能够快速到场的沥青路面施工队。

关于抗滑沥青路面性能的研究

在路面结构或混合料的设计应考虑其不利状态。在厚度计算时应考虑路面材料、路基的回弹模量在一年的季节变化中处于强度低的状态为很不利。对路基而言，冰冻地区系指春季冻融时期，非冰冻地区系指雨季，因各地的雨季不同，不利季节也不同，有的地区是梅雨季节不利，有的地区是雨量大或雨期长的季节是不利季节。对沥青混合料设计而言，对无冰冻地区以夏季高温状态为不利季节；对冰冻地区以冬季低温状态为不利季节。

抗滑路面技术是行车安全的主要保障，路面抗滑性能是影响道路通行能力的主要因素，也是交通安全的重要指标。因此必须具备良好的质量，应采用坚硬质地、表面清洁、粗糙、不含风化颗粒的有棱角的碎石，宜采用玄武岩或绿辉岩等硬质石料加工。成品粗集料颗粒应至少具有两个破碎面的粗集料颗粒，细集料具有填充骨架孔隙的作用，因此也不能忽略对细集料的质量控制，细集料一般情况下使用机制砂。沥青标号和沥青技术指标的选择与工程所在地的气候密切相关。一般情况下宜按公路沥青路面施工技术规范选择划分气候区、选择沥青标号。

由于炎热月份每天正午时分高温的平均值表征的气温低于酷热月份连续七天的高气温平均值，而车辙容易在酷热的几天发生。因此，有的地区在选择沥青标号和沥青技术指标时，参考了美国Superpave的PG分级方法，用历年峰值月气温中连续七天高温的平均值和98%保证率，并考虑气温与路面温度的相关关系，计算路面峰值温度，以此选择沥青高温技术指标。同时以历年极限低气温选择低温技术指标。当连续七天高温的平均值小于30℃的地区可视为凉区；当平均值为30℃35℃的地区为温区；当平均值大于35℃的地区为热区。各地可根据气温资料，建立与路面下2cm深处的温度与当地的气候、地理参数等建立相关关系，预估路面峰值温度。

气候区划为热区，对夏季持续高温较长,或重载车较多的高速公路，可选用稠度高、60℃粘度大的沥青；对气候区划为凉区，宜选用稠度较低、低温延度较大的沥青。雨天路面抗滑性能下降，雨天事故比平常多的事实是早己被调查研究证实。因此，原规范未考虑降雨量大小，全国统一抗滑标准是不妥的，改进之后相对来说比较适合实际情况。采用摩擦系数和构造深度双指标控制，但对不同的降雨量采用了不同的标准，这样可以放宽对降雨量小的地区和干旱地区的路面防滑要求，充分利用当地材料资源，节省工程造价。和以前的规范相比，这是一大进步。

以上就是我司为您介绍的沥青路面施工与沥青混凝土道路工程方面的知识，如有沥青路面施工、翻新、修补、报价需求，欢迎您随时联系，我们可以尽快安排看现场并评估施工方案与造价，我司可以包工包料。