生物质颗粒燃料的热值和燃烧后的灰分比中质煤的热值低10%左右。但是生物质颗粒燃料在工作情况下能源燃尽,而煤不能燃尽,煤渣残留10%15%可燃成分。所以,在实际使用中两者的热值相当。生物质颗粒燃料的着火性比煤好,易于点火,大大缩短了火力启动时间。
生物质颗粒燃料的固体排放量低于煤,减少了排放炉渣费用和环境的污染,生物质颗粒燃料的固体排放物全是灰、约占总重0.4%-7.0%;而煤燃烧的固体排放物是灰、碱和残煤的混合物,约总重25%40%。
煤对大气污染和对锅炉腐蚀的程度要比生物质颗粒燃料大得多。煤烟中含有大量的粒状C和有毒性的SO2、CO等腐蚀性气体。生物质颗粒燃料的主要成分是C-H有机物,烟气中无粒状C和SO2等气体,主要是C-H挥发气体,其SO2、CO排放量接近于零;燃烧时烟色少于林格曼1级,将大幅度减少了空气污染和二氧化碳排放,生物质颗粒燃料在国际上素有“清洁燃料”的誉称。
锅炉用生物质颗粒燃料的费用和时间比燃用煤节省。一台0.5t锅炉燃用生物质颗粒燃料比烧煤费用降低11%,时间节省34%,一台0.5t锅炉燃料费相对于煤降低10%,省时16%。
宇冠机械为迎合市场对能源需求的发展,设计研发了新式立式离心制粒机,该机器是目前国内颗粒行业*新型的颗粒机。采用大模数硬齿面斜齿减速箱,主轴强化,动力输出强,设备使用稳定,故障率低,生产成本低。是生物质行业首选主机机型。
一、压辊轴承:整个压辊使用周期内,可选择无需注油和更换轴承方式。也可以选择随时根据油压进行可控注油方式,二者各有利弊。根据客户使用地点和方式进行合理切换,更加人性化。
二、主轴润滑:采用减速箱机油润滑,在降低主轴温度的同时,起到充分润滑作用。
三、减速箱传动增强
1、整机采用平行斜齿轮传动,齿合性好。
2、减速箱内采用硬齿面斜齿轮,齿面加宽,模数加大,齿轮重合度大,降低每对齿轮的载荷,提高齿轮的承载能力,较传统减速箱齿轮强度加强5-10倍。
3、减速箱润滑油采用旁路水冷系统装置,避免油温过高,大大增强内部轴承使用寿命。
4、故障率较传统减速机低。
生物质固化成型燃料当中的压块(颗粒)燃料,主要用途是替代燃煤,用于区域供热(电),小型工业锅炉、小型热水锅炉、气化炉、工业窖炉以及农作物大棚升温上,可以作家庭采暖炉及壁炉炊事炉等普通生活燃料之用。