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一、TXL70直顶横移复轨器的特点
TXL70直顶横移复轨器：由横移轨、水平调整装置、横移滑板、举升缸、横移液压装 置、及泵站等组成。
为降低复轨器高度、重量和增强作业安全性， TXL70直顶横移复轨器的横移装置 摒弃以往其他复轨器所一贯采用的横移小车结构，而设计滑板式结构。
滑板结构的横移方式较横移小车结构：体积小、重量轻，工作运行更安全可靠。
为防止举升液压缸倒伏，采用了横移滑板与举升缸成垂直组合结构；此结构能保证即使横移轨发生*大倾斜或横移时受到*大阻碍也不会产生板缸分离和倒伏事故，确保了使用安全性。
为降低复轨器高度和减少救援作业人员的劳动强度，举升液压缸采用了空气簧自回位多级液压缸；多级液压缸采用“空气簧自回位液压缸”专利技术，液压缸举升后可完全自动回位，减轻了劳动力，加快了液压缸回位速度，提高了设备连续作业性能。
为减轻部件重量，横移轨设计为平台式。内置横移缸设计在平台内部且能双向横移，一次横移量大于 5000 毫米 ；平台式横移轨道设计短小、轻便，不仅搬运方便又能适应各种工作环境。
可远程控制的快速便携式电力泵站
手动油泵
为便于操纵更方便，泵站设计为两种结构，手动泵站和直流电动泵站。直流电动泵站设计为便携式，既可以随车使用机车电瓶做电源，也可以采用独立的电池组供能；便携式直流电动泵站采用铝合金材料制作，小巧、轻便，搬运十分方便；并且采用箱式结构，便于部件收存和保管。整个泵站整洁、美观、好用。
二、TXL70直顶横移复轨器技术参数
型号 适用车体整备质量 油缸级数（举升缸/横移缸） 起复点 举升缸升程 起复高度 举升缸用油量 三级横移缸总行程 三级缸横移
推力/拉力 底桥
（长×宽×高)
XTL70 ≤70T 3/3 中梁、车钩 560mm 440mm 6.9L 530mm 推：14T～65T
拉：7T～10.8T 1200/260/90mm
液压泵配置：手动（标配）、汽油机泵、220V电泵（选配）
三、TXL70直顶横移复轨器适用范围
① 适用各种地铁、轻轨和铁路的客车、货车的起复救援作业。
② 适用于中小型内燃机车和电力机车的起复救援作业。
重型轨道车：GC-220型、GC-270型、GCY-300Ⅱ型、GCY-450型、GCY1000型、QGC16型等。
接触网作业车：JW-4G型、JW-4型、JW-7型、JZW-4型、JZW-6型、JC-2型、FX-3型、FX-5型等。
大型养路机械车：CDC-16型、DC-32Ⅱ型、DCL-48型、QS-450Ⅱ、550、650型全断面道砟清筛机、WD-320型轨道动力稳定车、CMC-18道岔打磨车等。
为有特殊需求的用户提供用于J-2型或S-3型水泥枕专用的枕间梁、枕端梁，它们与水泥枕的接触面形状高度相似，用以取代方木，垫实复轨器横移底桥。
为特殊要求的用户提供简易路轨运输车，使救援人员能快速将设备运抵现场。
四、TXL70直顶横移复轨器作业前的准备
① 不起复一端转向架轮对双向打好止轮器。
② 在作业处平整地面，用石渣辅平。
五、TXL70直顶横移复轨器组装
① 将复轨器放置在作业处居中位置安放，连接好油缸主油管，通过向横移缸两个油缸注油，调整复轨器举升位置。
② 向主油缸注油，使油缸伸出顶托贴举升处。
③ 复轨器索具并锁紧，此时复轨器组装完毕。
六、TXL70直顶横移复轨器复位作业
向油缸注入液压油，油缸 1.2 级逐级伸出，轮对逐步离开地面，待轮对高于钢轨平而停止举升。
轮对高于钢轨平面，向横移缸注油，车体移动；待轮对对准钢轨时，停止横移。
打开主油缸油泵注油阀门，轮对缓慢落在钢轨上。
如果轮对掉道较远 ( 大于 530mm ) ，要进行 2 次复轨。
七、TXL70直顶横移复轨器油缸复位
轮对复轨后，打主油缸油泵注油阀门，油缸全部复位。
八、TXL70直顶横移复轨器注意事项
① 起复作业时要首先打好止轮器。
② 液压油一般使用 30 号液压油，在寒冷地区使用航空液压油。
③ 起复作业时，复轨器底座下面要处理成硬底，防止底座下旋。
④ 注意保持油管接头和油泵内的清洁，防止油缸拉伤，延长复轨器使用寿命
⑤ 复轨器使用前，通用气嘴向油缸空气室充入一定的压缩空气，保证复轨器作业完后油缸自动回位。
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