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四川GY100-A型液压复轨器

最后更新:2023-01-16 16:22      发布商家:济宁市铁翔机械设备有限公司
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产品/服务: 液压复轨器
品 牌: 铁翔
商 家: 济宁市铁翔机械设备有限公司
型 号: GY100-A
规 格: GY100-A
单 价: 议价 询价
最小起订量: 1 套
供货总量: 10 套
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
 
 
 GY100-A型液压复轨器具有技术先进、结构合理、组件轻巧、动作迅速、作业连续、操作简便、安全可靠的特点。

一、机构和基本原理

该设备主要是由发动机-油泵、两级液压千斤顶、两用液压千斤顶、液压横移小车、机动千斤顶、各型复轨桥、各种顶升横担、手动油泵、爬升铁环组、反力支架、摆动底座、索具及高压胶管等组成。                                

二、主要技术参数

1、汽油发动机功率                     5.5KW

2、油泵组液压系统压力                 49Mpa

3、油泵额定流量                       3L/min

4、两级液压千斤顶

第一级油缸起重量                  100t

第一级油缸行程                    155mm

第二级油缸起重量                  47t

第二级油缸行程                    170mm

5、两用液压千斤顶

起重量                           43t

行程                             170mm

大倾斜顶角                     ≤15°

6、液压横移小车

 横移油缸推力                     98KN

 小车横移速度                     400mm/min

7、机动千斤顶推力                    137.2KN

8、手动油泵压力                      61.7Mpa

9、整机质量                          约850kg

三、作业程序

作业程序主要由整备→顶升→横移→复位四个步骤来完成。由于脱轨现场情况不同,机车或车辆脱轨后中梁与钢轨轨面距离也就不同,因此要根据GY100-A型起复设备“积木”失的优点,制定出合理的机具组合方案,是达到迅速起复的目的。

第一步:整备

(1)索紧

1、机车(内燃机车)用6条φ13铁链将轮对轴箱捆于台车上,用4条φ16铁链将台车捆于车体中梁上。

2、车辆:将索具挂于车辆中梁上,用2条φ10铁链捆车轴于索具上。

3、其它无中梁的车辆要根据具体情况索紧。

(2)机具组合

由于脱轨后机车或车辆的中梁于钢轨轨面的距离不同,分以下几种情况进行组合:

1、中梁距钢轨轨面≥655mm时按图三组合。

2、中梁距钢轨轨面≥480mm时按图四组合。

3、中梁距钢轨轨面≥400mm时按图五组合。

4、中梁距钢轨轨面≥370mm时按图六组合。

(3)发动机-油泵组的起动

1、当油箱内的液压油低于滤网面时,严禁转动汽油机,以免油泵抽空。

2、检查油位必须达到油位尺的高度。

3、对接高压胶管,按使用需要,按图示注意区分接对拧紧。

4、起动发动机组(按发动机说明书)。

5、检查工作压力:将发动机供油拉杆摆至“高速”位,将转阀“1”推向“升”字位,当压力表显示压力49Mpa时将转阀回到“停”字位,再将供油拉杆摆回到“低速”位,确认无泄漏,运转动作正常。

(4)当须起复的机车车辆倾斜时,可使用两用千斤顶扶正,按图十作业

1、将2条1.2m胶管连接在同步操作阀上。

2、摆动作业时,卸去顶镐底座,将弧面装于摆动底座上。

3、操作同步操作阀,可任意使每个顶镐升、停、降、或使两个顶镐同时升、停、降。由于两个顶镐使用时负荷或阻力不同,升、降速度或有一些差异,这时要用人工调整同步操作阀,使之同步。

第二步:顶升

顶升作业分为一次顶升、一次顶升两次作业与两次顶升三种情况:

(1)一次顶升

1、将汽油机手柄提到“高速”位。

2、将转阀“1”推向“升”字位顶镐鞲鞴上升。

3、当压力表显示压力时,停止顶升,检查索具与负载平衡。

4、确认良好后,继续操作转阀“1”顶镐上升至轮对的轮缘高于钢轨面30~40mm。

5、将外爬升铁环置于顶镐压盖上(凸台向上)。

6、顶镐鞲鞴下落,使顶升横担与负载降落在外环上,此时全部脱轨轮缘应高于钢轨轨面15~20mm。

(2)一次顶升两次作业

1、当顶镐至大行程还需要增加顶升高度时,采用爬升铁环组进行两次顶升作业。

2、逐个加放爬升铁环的外环于顶镐压盖上,外环接近横担。

3、退回顶镐鞲鞴,横担压在外环上,鞲鞴继续退回加放内环于鞲鞴上(见图七)。

4、继续上顶,循环作业,到所需要的顶升高度。

(3)两次顶升

1、当脱轨的机车或车辆中梁与钢轨轨面的距离在370~400mm时,如图五、六就要进行两次顶升作业。

2、顶升步骤与一次顶升1、2、3项相同。

3、当顶升机车或车辆的中梁距轨面≥480mm时,用短枕木与铁板垫于各脱轨车轮下面。

4、顶镐下落,使车轮落于枕木的钢板上,增大了中梁于钢轨轨面的距离。

5、卸去顶镐,视情况按图三或图四进行作业。

第三步:横移

(1)一次横移

1、确认脱轨全部轮对轮缘高于轨面15~20mm。

2、操纵转阀“2”推向“进”位小车推头伸出,落于桥面方孔内,推动小车横移。

3、当小车鞲鞴推至尽头时,将转阀“2”推向“退”位,推头退回。

4、根据需要,循环作业,直至所需距离。

(2)二次横移

1、按图四横移时,小车推头在起初时推头落不到桥上方方孔时就要按图八作业。

2、将反力支架两个勾装于钢轨一侧(用枕木垫片)。

3、安装顶铁,装上机动顶镐,接通高压油管。

4、按横移程序作业至小车推头能落于方孔内。

5、卸去反力支架与机动顶镐按一次横移作业。

(3)反向横移

1、若操作不当横移过多时,需要退回按图九作业。

2、卸去小车推头及胶管。

3、在复轨桥上装上横移止档及机动顶镐。

4、接上高压胶管,按横移作业反方向横移。

第四步:复位

1、确认脱轨轮对轮缘全部处于两钢轨内侧。

2、操作转阀“1”顶镐负载,使横担高于爬升外环15~20mm。

3、卸去部分外环,降落负载,循环作业,直至全部轮对落在钢轨上。

4、如有爬升内环作业时,按上述办法再逐步卸去内环与外环即可。

5、如横移对位后,因某一轮对错位而不能复位时,此时用反力支架与机动顶镐将错位轮对顶正后,再行下落复位。

四、安全注意事项

1、机车车辆完全颠覆时,非本设备适应范围(需另配专业扶正设备)。

2、凡前后台车全部脱轨的机车或车辆,必须先起复一端,然后起复另一端。

3、复轨桥必须放置平稳,复轨桥下必须垫短枕木4~5条,再短枕木上加两块14mm厚钢板,以防止基础下沉,复轨桥变形,此时复轨桥应高于轨面40mm左右。

4、起动发动机前要检查发动机润滑油,汽油和油泵液压油是否充足。发动机使用汽油机润滑油,液压油使用10~20好机械油,必须清洁过滤,储油量不得低于油位刻度。

5、汽油机-油泵组起动后,供油拉杆应置于“低速”位,当需要高压供油时,才将拉杆拉向“高速”位,高压工作完毕,拉杆应拉回“低速”位,油泵起动前一定要检查各高压油管是否接对拧紧。

6、转阀“1”与转阀“2”不能同时使用,只能单独控制一个供油回路。转阀“1”控制两级千斤顶或两用千斤顶。转阀“2”控制其它千斤顶和横移小车,不得混用。

7、油泵安全阀高调49Mpa,低调12Mpa出厂时已调好,一般不要动。顶升作业需卸载时达到卸荷压力而鞲鞴不下降,可适当调整低调压力,但不高于20Mpa,卸载后应调到12Mpa。

8、横移作业时,顶升横担一定要落于爬升铁环的外环上,使负载平稳。

9、在弯道进行起复作业时,由于外轨超高,为安全应用石碴先将道床垫至基本水平后,再放短枕木与复轨桥。

10、进行内燃机车起复作业时,捆轴箱于台车上时,为避免弹簧涨力,铁链应留松2~3环空位。

11、使用两用镐进行倾斜顶起作业时,禁止使用爬升铁环组来增加顶升高度。

12、机车车辆在起复作业时应在未脱轨的轮对下加止轮器或木塞。作业中要注意人身和设备安全。

13、起复作业完毕时,必须将高压油管、千斤顶各接头的防尘盖盖好。

五、维护保养要求

1、本设备系机车、车辆脱轨时起复用,为保证该设备经常处良好状态,必须定期(每月)试机一次,试机包括汽油机-油泵组,各千斤顶、横移小车等均应动作1~2次。

2、本设备使用后,应作全面保养,每次使用或保养后千斤顶或油缸的活塞均不得外露,防止活塞杆表面碰伤或锈蚀。

3、油泵各部和油管接头要经常保持清洁,不得有灰尘污物存在,特别是高压胶管应经常检查,不良时更换。

4、本设备定期(每半年)应进行一次定期保养,内容包括:

(1)检查汽油机运转是否正常,必要时清洁火花塞,空气滤器器,化油器,补充或更换汽油、润滑油。

(2)更换或过滤液压油,达到油尺规定高度,检查液压系统运转是否正常,必要时清洗各阀、油管接头、接头座和油泵等,更换损坏的零部件。

(3)检查各千斤顶、油缸动作是否正常,清洁和润滑活塞接头。

(4)检查各配套零部件是否齐全,全面清洁涂油防绣。

(5)检查并补充随机附件密封件及工具。

5、各种配件必须指定专人保养,必须经过培训,掌握使用方法才可以操作汽油机-油泵组。

6、设备存放时必须防晒防雨淋,运送时注意防碰撞。

六、常见故障及维修方法:

故障现象

故障原因

维修方法

千斤顶或横移油缸鞲鞴爬行

油缸内有空气

空载反复供油排油几次

油泵打不上油,千斤顶或横移油缸不能动作

油泵吸空,由于油箱储油量不足或油箱未加油时转动油泵

排除油泵内空气,松开滤油网锁紧螺母,将滤油网罩旋转端面小孔对住吸油阀,用钢针顶开阀将里面的空气排出,五个吸油阀同法处理。

油路不通或回油困难

1、胶管接头有污物。

清除污物

 

2、接头胶圈烂了堵塞胶管。

更换胶圈清除烂胶圈。

 

3、螺纹胶管接头拧不紧或因震动返松

拧紧接头螺母

接头漏油

1、接头未拧紧

拧紧接头

 

2、胶圈坏了

更换胶圈

两级千斤顶顶盖漏油

两级千斤顶顶盖尼龙挡圈或密封圈坏了,造成漏油。原因是通向两级千斤顶的高压油管堵塞或油管接头没有拧紧,使管路回油困难或不能回油所致。

停止工作,更换密封圈。

 
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