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直顶横移型复轨器是传统的救援方式，首先是将掉道车辆进行举升然后再进行左右横移至复轨，由举升缸、横移缸、横移桥、横移小车、顶托和油泵组成。直顶横移型复轨器举升油缸为三级液压油缸，油缸顶复点在车辆的车钩、中梁或者心盘，举升到一定的高度后，通过横移缸推动或者拉动一次完成车辆的掉道和救援起复作业。
直顶横移型复轨器结构简单，操作方便，油泵采用单油泵双控制，一台油泵可以同时操作举升缸或横移缸。使用本设备时要注意掉道车辆倾斜时，先用本设备先扶正车辆后再进行救援起复作业；底座下部要用枕木垫实、垫平并保证举升油缸工作时与地面垂直。
直顶横移型复轨器是根据先举升然后左右横移来完成复轨作业，整个过程简单明确因此在整个液压起复行业里面，这种原理的复轨器是*多也是*常见的。
L-50型复轨器的顶举点为车钩、中梁（或心盘），液压缸为三级液压缸，*大横移量为500mm、工作点为450mm、*高升程为560mm。顶举车钩适用总重量≤55吨的各种车辆，顶举中梁适用于总重量≤90吨的各种车辆。可接手动泵、机动泵、电动泵，安装简单，操作稳定。
此型号的液压复轨器适用于工务系统轨道车及平车、供电系统作业车、车务系统客货车、大型养路机械部分车辆、地铁系统等救援起复作业。（铁翔）
1、适用于机务系统救援起复设备
| 型号、技术指标 | A-90复轨器 | A-120型复轨器 | DFZ-6型复轨器 |
| 起复点 | 顶举车钩、中梁 | 吊复车钩、勾框 | 顶举车轴 |
| 适用重量 范围 | 顶举车钩≤90吨、中梁≤140吨 | 吊复车钩、勾框≤150吨 | 顶举车轴≤90吨 |
| 工作点 | 400mm | 250—400mm | 280mm |
| *高升程 | 1250mm | 1250mm | 370mm |
| *大横移量 | 550mm | 550mm | 380mm |
2、适用于车务系统救援起复设备
| 型号、技术指标 | A-90复轨器 | L-50型复轨器 | DFZ-6型复轨器 |
| 起复点 | 顶举车钩、中梁 | 顶举车钩、中梁（或心盘） | 顶举车轴 |
| 适用重量 范围 | 顶举车钩≤90吨、中梁≤140吨 | 车钩≤55吨、中梁（或心盘）≤90吨 | 顶举车轴≤90吨 |
| 工作点 | 400mm | 450mm | 280mm |
| *高升程 | 1250mm | 560mm | 370mm |
| *大横移量 | 550mm | 500mm | 380mm |
3、适用于工务、供电系统救援起复设备
| 型号、技术指标 | A-50型吊复式 | A-60型复轨器 | L-50型复轨器 |
| 起复点 | 吊复车钩、勾框 | 顶举车钩 | 顶举车钩、中梁（或心盘） |
| 适用重量 范围 | 吊复车钩勾框≤60吨 | 顶举车钩≤60吨 | 车钩≤55吨、中梁（或心盘）≤90吨 |
| 工作点 | 250—400mm | 380mm | 450mm |
| *高升程 | 1250mm | 1250mm | 560mm |
| *大横移量 | 550mm | 550mm | 500mm |
本公司主打产品有：A-60型复轨器、JFZ1-A-90型复轨器、JFZ1-A-60型复轨器、JFZ1-A-120型复轨器、JFZ1-A-150型复轨器、L-50型复轨器、H-100型复轨器、F-150型复轨器、轮对拖载小车、DFZ-6型复轨器、JFA1-A型复轨器
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