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青岛高铁（13373489002）桥梁伸缩缝 桥梁模数式伸缩缝 C型桥梁伸缩缝 桥梁位移伸缩缝装置首选供货厂家。
KS系列跨越式伸缩缝是公司*新开发的一种新型伸缩缝产品，它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固，对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它防水性能好，减震，受力合理，对梁端间隙的施工误差不敏感，使 用寿命长，自动清理缝内垃圾，少养护，造价低。模数式伸缩缝 桥梁位移伸缩缝装置 C型桥梁伸缩缝一经问世，即受 到桥梁设计和施工单位的普遍好评。
KS系列跨越式伸缩缝的标注：
伸缩缝长度(m)伸缩量(mm)KS系列伸缩缝例1：KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸缩量140mm的KS(Ⅰ)系列伸缩缝一条，长12.5米。例2：KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸缩量70mm的KS(Ⅱ)系列伸缩缝一条，长13.7米。模数式伸缩缝 桥梁位移伸缩缝装置 C型桥梁伸缩缝
伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。 模数式伸缩缝 桥梁位移伸缩缝装置 C型桥梁伸缩缝
2出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。模数式伸缩缝 桥梁位移伸缩缝装置 C型桥梁伸缩缝
3伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将路面伸缩缝 橡胶伸缩缝 桥梁伸缩缝装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。模数式伸缩缝 桥梁位移伸缩缝装置 C型桥梁伸缩缝
4完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。
5砼初凝后，拔掉模板，及时清楚路面伸缩缝 橡胶伸缩缝 桥梁伸缩缝装置内及异型钢装胶带槽内的异物。模数式伸缩缝 桥梁位移伸缩缝装置 C型桥梁伸缩缝
青岛高铁桥梁配件有限公司
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